停车场系统常见的防砸技术有哪些?

大门是用于控制车辆进出的停车场。提升制动杆以释放车辆，并且车辆通过后门下降。由于技术和管理问题，制动杆存在一些不良情况。有时车辆坏了，车辆损坏，有时人受伤，人员受伤，责任纠缠在一起。这使人们不得不停放停车场。门系统的安全性越来越受到关注。那么停车场系统常见的防砸技术有哪些?

　　1.地面传感技术

　　一般停车场配有地面感。当车辆检测器检测到接地触发信号时，它将控制门上升并保持垂直状态，直到接地信号消失。这种防砸技术的关键在于地面感应线圈的稳定性。如果地面感受到干扰，它可能会失败，并且地面感只能检测到车辆并且不具有防止人员的功能。

　　2.红外防螨

　　以这种方式，红外辐射装置安装在入口和出口门的两侧。在闸门下降期间，如果车辆进入，则红外线被阻挡，闸门将自动上升，反应相对较快。然而，红外辐射的范围很小，并且非常容易受到雨雪的影响。

　　3.压力波洪水控制

　　又称抗篡改，主要是安装阻力返回装置，当闸门与车辆或行人接触时(接触力可以调节)，装置闸门下的橡胶条受到阻力，只能阻挡返回装置立即将下拉杆的状态转换为杠杆状态，并且升高门以防止制动器被打碎。

　　4.数字防洪

　　这种技术具有更高的安全性，当然也更高的成本。数字自动检测防砸技术无需其他辅助保护装置，可实时准确收集闸门运行数据监控操作。一旦操作被阻止，制动杆将迅速上升。